Nach dem ersten Schweißgang sah es dann so aus. Vielen Dank an Jens für die Hilfe
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3. zerstören
Zunächst haben wir die hinteren Rohre des Rahmendreiecks durchtrennt um den Rahmen höher zu setzen. Anschließend haben wir die oberen Rohre an je 2 Stellen angeschnitten und den Rahmen um etwa 2cm innen gebogen, damit die Sitzbank schlanker werden kann. [thb_gap height="30"] Der Heckrahmen verläuft jetzt im Bereich unter der Sitzbank parallel zum Motor. Der… Read More
2. zerreißen
Als erstes haben wir alle Teile entfernt, die nicht allzuviel Gegenwehr gezeigt haben. Tank weg, Batterie raus, Elektrik raus, Luftfilterkaste raus, Ansaugbrücke raus. Der Motor gefällt mir immer besser, der Rahmen dagegen immer weniger. Er erinnert mich an eine Hyäne. Nichts gegen Hyänen, aber ich stell mir das Motorrad anders vor. Der Tank gefällt…
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1. BMW K100 RS im Originalzustand
Das hier ist meine alte BMW K100 RS von 1985. Knapp 40.000 Kilometer, guter Zustand, aber die Verkleidung hat ein paar kleinere Schäden. Ein Vorbesitzer hat einige Zusatzinstrumente mit eigenwilliger Elektrik verbaut, die Lichtmaschine läd manchmal nicht, Blinker gebrochen, Ölpumpe undicht. Den Höcker und einen Teil der Verkleidung habe ich irgendwann mal abgebaut um etwas…
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