Das hier ist meine alte BMW K100 RS von 1985. Knapp 40.000 Kilometer, guter Zustand, aber die Verkleidung hat ein paar kleinere Schäden. Ein Vorbesitzer hat einige Zusatzinstrumente mit eigenwilliger Elektrik verbaut, die Lichtmaschine läd manchmal nicht, Blinker gebrochen, Ölpumpe undicht. Den Höcker und einen Teil der Verkleidung habe ich irgendwann mal abgebaut um etwas zu richten.
Als erstes haben wir das Motorrad wieder zum laufen gebracht. Lichtmaschine repariert, Zusatzinstrumente entfernt und die Elektrik in den Originalzustand zurückversetzt. Motor springt an, Lichtmaschine läd. Die Ölpumpe kommt später dran.
